挺直了腰板，長安汽車為何讓競爭者茶不思飯不想？

前段時間，長安汽車對旗下車型進行了大範圍的官降，涉及面之廣，是其他自主品牌所沒有過的，然而，長安汽車敢做國內第一個吃螃蟹的車企，奇怪的是，竟然不是因為銷量。那又是為什麼呢？這得讓小編娓娓道來——

官降后還能硬著腰板說事是因為它？

前不久，首個「中國品牌日」載入史冊，政府將中國品牌建設上升到了國家戰略，優秀中國品牌迎來難得的歷史機遇期和新的市場風口；另一方面，消費者對品質顯著提升的「自家產品」將更有信心、更為期待，中國本土車企品牌向上夢想正逐步變為現實，而長安汽車也成為了其中的一員。

不啰嗦，先上數據——

2017年第一季度長安汽車銷量更是迎來開門紅，長安汽車累計銷售83.9萬輛；長安品牌汽車累計銷售54.1萬輛;長安品牌乘用車累計銷量達到37.9萬輛，領跑其他中國品牌汽車。

這組數據讓小編驚得只能是一個大大O字，當然也讓競爭對手們夜不能眠，茶不思飯不想啰！優異的成績單總是來自於最基礎的民意，這不是嗎？

不久前，長安汽車在新浪財經、新浪科技、微博共同主辦的「網友心中知名中國品牌」評選活動中，以高票數摘得第7名的佳績，不僅與華為、格力等品牌相差無幾，更位列中國汽車品牌第一！

這不僅是市場和消費者對於連續十年領跑中國品牌的長安汽車的肯定和真實反饋，更是在國家首個「中國品牌日」來臨之際，一名民族汽車工業「老兵」的最好致意。

整合是為了打鐵還需身板硬

老樹發新芽，汽車的「老兵」無疑是找到了最佳的姿式，來練就自己的硬身板。一直以來，長安汽車以開放的心態，積極汲取世界智慧、在全球範圍內尋找優質合作夥伴。

而智能交互方面則是一個必須要面對的問題，也是必須要搶佔的領域。長安汽車在動作上不但快，而且夠氣勢恢弘！

今年4月19日，長安汽車與英特爾在第十七屆上海國際車展現場共同簽署了戰略合作協議，將在智能駕駛、智能互聯、智能交互和人工智慧四個方面進行深入探討。

在智能駕駛領域，長安汽車將基於英特爾GOTM自動駕駛開發平台，驗證基於人工智慧的環境感知、高精定位、路徑規劃和決策仲裁等技術的可行性。藉助英特爾自動駕駛軟硬體開發平台，長安汽車將推進智能駕駛技術的飛躍發展，推動智能網聯汽車的快速落地。

在智能互聯領域，長安智能互聯的發展規劃與英特爾智能互聯方面的優勢布局具有較高契合度，雙方將基於英特爾5G技術，在美國共同開發V2X應用，憑藉雙方在美國MTC的資源，參與網聯汽車開發測試驗證項目，共同提高成本效益並簡化日益複雜的汽車系統。

在智能交互方面，雙方將基於智能互聯領域共建大數據平台，開發人機交互技術，定義智能汽車人機交互信息介面，確保車輛信息安全和用戶數據安全，通過收集分析用戶數據並解決用戶痛點，提升智能化產品用戶體驗和售後服務。

不僅如此，長安還與百度、科大訊飛、蔚來汽車等多家跨界行業及同行業巨頭形成戰略合作夥伴關係。這其中長安汽車與蔚來汽車將開展全領域、全方位的合作，意向成立合資公司，以新能源汽車研發、銷售和服務為主。雙方將充分利用並整合雙方在平台、技術、管理、生產、營銷方面的優勢，探索創新的商業模式，共同在純電動整車研發、智能汽車新技術、銷售服務模式、產業鏈的整合、大數據分析及軟體應用及創新管理機制等方面做出探索。

五國九地造就國際精品車

而在自身硬體技術方面，長安汽車先後在義大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰和美國底特律建立海外研發中心，再加上分別位於重慶、上海、北京的研發中心，長安汽車國內外的重要汽車研發中心已經縱貫歐、亞、美三大洲。24小時不間斷的協同研發，成就了長安汽車全面、完善的研發體系。

左手拿著全新造車平台，右手捏著全體協作，立足全球範圍內8個科研大後方，同樣能拿出與世界一流車企相比的2.0TGDI發動機、同樣能玩轉無人駕駛與智能互聯。戰略上輕視，戰術上重視」用在長安汽車對待競爭對手身上一點也不為過。如果說長安汽車沒有專心造車，那麼全球就沒能找出第二家專心造車的車企。

在日益競爭慘烈的中國汽車市場，長安汽車的「中國的，即是世界」的發展路徑，彰顯出「春風得意，馬蹄急」的態勢。

討好消費者是為了讓他們更信賴自己

長安汽車啟動年中讓利大回饋，以實際行動答謝全球1500萬用戶信賴，長安汽車敢於這樣做，是因為背後有著雄厚的實力支撐。

目前，長安汽車全球研發格局，已擁有19個生產基地，36個整車及發動機工廠，8個海外乘用車市場和8個商用車營銷市場。長安汽車產品遍布全球60個國家、6000家銷售服務網點。

無論是贊助《歡樂中國人》，還是入選「國家品牌計劃」，還是在全球各地建廠研發，都表明著長安汽車為中國汽車品牌向全球化發展起著絕對的帶頭作用，據悉，未來3年，長安汽車還將在研發、製造等領域全球投資超過470億元，推出55款智能化、新能源汽車，到2025年邁入無人駕駛汽車新時代。

宏大的格局和寬廣的胸懷讓長安以中國製造為己任，未來，長安汽車還將以更為完善的合作體系面對汽車全球化的布局，努力開創中國汽車品牌全球化發展戰略的新紀元！