變速箱凱美瑞配8速雅閣配10速 這款配9速的車17萬值嗎？

世界級難題：

無趣的吳彥祖和有趣的高曉松你選誰？

答案為什麼不能是兩者兼得？

畢竟有一款新車，正好就是代表了這個答案：

全新一代別克君威

在中高級車市場，君威一直是個極具代表性的存在。

2002年，第一批國產君威於正式面世，伴隨著中國60、70年代中產階級的誕生和成長，這個時候的君威，是商務車的代表；

2008年，換代國產君威強勢登陸，掛起了一股強勁的美系運動風引領了整個市場的潮流，這個時候的君威，是中型運動車的代表；

2017年，全新一代國產君威橫空出世，徹底的變革顛覆了以往大家對君威的印象，這個時候的君威，是科技潮流年輕范的代表。

這一次君威大換代，歷時9年，終於在大家的千呼萬喚中閃亮登場，為大家帶來重重驚喜。上汽通用汽車別克品牌最新全球戰略車型——全新一代君威於今天正式上市銷售。此次推出的全新一代別克君威包括20T、28T、30H、GS四大系列共10款車型，售價17.58萬元-26.98萬元，並提供瑪瑙紅、墨玉黑、亞麻金、象牙白以及GS專屬的皇室藍、星空紫共6款車身顏色選擇。

亮點1：多種王牌動力選擇

「 1.5T + 9AT = 20T 」

「 2.0T+ 9AT = 28T 」

「 1.8L+ 雙電機+ EVT = 30H 」

新車提供20T（1.5T）、28T（2.0T）和30H（1.8L+雙電機）三款王牌動力組合。其中20T車型搭載1.5T發動機，最大功率125kW，峰值扭矩252N·m。28T車型和君威GS全系將搭載「沃德十佳」2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機搭載，最大功率192kW，峰值扭矩350N·m。混合動力系統的30H車型，配備了1.8L直噴發動機和高性能三元鋰離子電池組，發動機部分的最大功率為90kW，傳動系統使用了一款E-CVT變速器。三種組合全面覆蓋小排量渦輪增壓、高性能渦輪增壓、全混動等多種驅動形式。

與汽油發動機搭配的是通用最新的九頭蛇Hydra-Matic9AT智能變速箱，堪稱動力配置最大亮點，與其他品牌生硬地在6AT后加入3個超速擋的9AT做法不同，君威的「九頭蛇」智能變速箱用了更綿密、級差更小的齒比換來了更加平順的換擋品質，使其在90km/h左右即可掛入第9擋，此刻轉速維持在1500轉左右，讓升擋變得更加順滑，讓降擋變得更加果斷，對於發動機燃油經濟性的提高也更有優勢。

亮點2：轎跑味更足的外觀

在吳彥祖和高曉松你選誰那道題中，各種答案的前提說明都在捧內涵的重要性，但最後大家都選擇了吳彥祖……足以見得在這個看臉的時代，顏值即是正義，新一代君威更為修長扁平，動感氣息十足設計，堪稱車中吳彥祖。

全新一代別克君威相比上代車型更長、更寬，軸距加長了92mm，車長達到了4902mm，軸距達到了2829mm。但卻絲毫未因長度的增加犧牲了自身的運動性。因為駕駛員所處位置的離地高度下降了29mm，使得整車重心更接近地面；整車減重160kg更降低了車輛慣性，增強了靈活性。

亮點3：更精緻的內飾

全新君威採用了與新君越相似的懸浮式內飾設計，整體形成一個環抱式的座艙布局，新車使用了大量的軟性材料的覆蓋，材質和做工方面達到同級領先水平。相比老款車型而言，全新別克君威的內飾變得更細膩、也更具豪華感。

亮點4：全身高科技裝備

在主動安全科技配置方面的提升，其配備有Matrix矩陣式全LED大燈以及全套的智能駕駛輔助系統，包括自適巡續航系統、前車距離提示、碰撞緩解系統、前方碰撞預警、車道保持系統、盲區偵測、行人識別、最新一代自動泊車系統等。另外，安吉星系統也升級到了最新的第十代版本。

此外，君威GS更是一款充滿驚喜的車型，在全新一代別克君威動感優雅的基礎上，全新GS車型採用了更加富有激情的專屬內外飾設計：全黑的飛翼紋理格柵、高亮黑展翼飾條、直立式「獠牙」設計，配合前保下沿大包圍，構成了全新GS個性十足的前臉。

側翼套件搭配全新18吋熏黑五幅運動輪轂、一體式空氣動力學尾翼、高光鍍鉻雙出排氣管、外擴的包圍以及紅色GS徽標，無一不撩動人心。與外觀呼應，GS專有的全黑運動內飾、帶金屬換擋撥片的平底運動型方向盤，特別是AGR（德國脊背健康協會）認證一體式運動座椅則格外炫酷，讓人熱血沸騰。

底盤方面，全新GS配備了全新的FlexRide自適應駕駛系統，可在自動、舒適、運動三種駕駛模式中自由切換，配合新一代的CDC 全時主動懸架系統，能夠對路面狀態進行掃描，實時調整阻尼，確保更佳的舒適性和操控性。此外，全新一代君威GS還採用了Brembo四活塞前制動卡鉗，配合通用專利的FNC剎車碟，帶來更加優異的制動性能。

此次君威的換代，堪稱年底換代最徹底的車型，用吳彥祖般的外形，加上高曉松級別的內涵，成功打造出一款全面實力超群的車型，同級別的對手，是時候緊張起來了。