大山深處的刨冰人

參加刨冰作業的幹部職工正在進行三方控

北老松嶺隧道始建於1933年7月，地處高寒山區，距今已有85年的歷史，是沈鐵圖們工務段老齡隧道之一。特別是近些年，夏季降雨大，進入冬季隧道漏水結冰嚴重，該段高度重視隧道打冰、除冰工作，並增派專人看守，組織人員定期對隧道進行大規模「大掃除」，有效確保列車的安全運行。

職工劉興勇正在刨除碴肩積冰

「貼著牆壁挖出30毫米深的冰坑，注入工業鹽。」車間主任劉喜武說。老松嶺隧道全長1898米，隧道內結冰處所共有10餘處，趕上天氣寒冷的時候，三天左右隧道側壁就能結出300毫米厚的「冰牆」。劉主任帶領刨冰小隊時隔三至五天就會進入隧道刨冰，遇到洞頂有冰溜子，就用自製長桿打掉；對隧道內側壁和板心結冰突出部分，就用尖鎬刨、鐵鍬鏟進行除冰。除了刨冰外，還要控制住結冰，在清理好的側壁結冰處最下方挖出30毫米深的坑，注入工業鹽，以緩解結冰加速。這樣一來就為安全加上了一道保險鎖。

主任劉喜武利用自製打冰桿清理牆壁積冰

「都是『開水』，小心鞋和褲子別被浸濕了。」工長吳志傑說。道床板心的結冰冰面上流淌著活水（被職工親切的稱作為「開水」），刨冰時，連冰帶水漫天飛舞，處理一處這樣的結冰點，全身上下都會都沾滿冰水，特別是沾在褲子上的，頭燈一晃閃亮閃亮的，像是鑽石在泛著光。遇上冰面水多的時候，褲子和鞋子經常被浸濕，刨冰人從不顧及，只是抖一抖衣服繼續工作。後背和肩膀也逃不過，刨冰不是一個輕快活兒，鎬頭下去十幾下，身上就會散發出熱氣，加上洞頂滴落的水滴，有時落入脖子里，有時落到衣服上，時冷時熱他們已經習以為常了。

黨員秦樹剛正在清理衣服上的冰花

「冰里有汗水的味道。」黨員秦樹剛一邊擦著額頭上的汗水一邊說。刨冰時，四處飛濺的冰花，有的直接進入了胸懷中，與汗水融為一體；有的直接打在了臉上，刺痛過後紅了臉；有的直接進入口中，與唾液在口中徘徊；因去年降雨量較多，該處隧道今年漏水結冰比往年明顯增多，注鹽處所也增加，刨冰時帶有鹽成分的冰花飛入嘴裡就變成汗水的味道，沾在衣服上乾燥之後就形成汗漬，當鎬頭與隧道側壁積冰、板心積冰相遇時，碰出的冰花四濺，泛著星辰光芒，是只有刨冰人才能品味到的滋味和色彩。

車間主任劉喜武正在刨除隧道側壁積冰

經過刨冰人的定期集中檢查、處理，和專人看守、巡檢呵護，在春運期間有效確保了隧道行車安全。（林小東）

工長吳志傑正在刨除道床板心積冰

刨冰作業組返回巡守房