飛機資料庫 之 米格-17戰鬥機

米格-17戰鬥機(俄文:Микоян МиГ-17，英文:MikoyanMiG-17，北約代號:Frescoes，中文:壁畫)，是蘇聯米高揚設計局研製的單座高亞音速殲擊機。該機在米格-15比斯(MiG-15bis)基礎上發展而來。

米格-17戰鬥機於1948年設計，1949年12月開始試飛，1952年進入前蘇聯空軍服役。米格-17有多個改進改型，其中最重要型別是米格-17F型晝間戰鬥機和裝備了機載雷達具備全天候作戰能力米格-17PF型。

米格-17系列各型戰機總共製造了10,367架。該機除在前蘇聯生產外，還授權中國、波蘭和捷克等國仿製量產，因此有眾多衍生型號。米格-17後來被超音速的米格-19戰鬥機取代。

米格-17的武器包括一門有40發子彈的N-37機炮和兩門各有80發子彈的NR-2機3炮。三門炮都裝在機首入氣口下面。它們裝在一個鋼管結構上，使用一個滑輪進行拆裝，這個結構同時是前機身的一部分。

米格-17的航空電子包括一個ASP-2N面罩。SRO-1敵我識別器、OSP-48儀器降落系統和ARK-5無線電測向儀、RW-2無線電高度計和MRP-48P收發機。為了紀錄武器射擊效果，還裝有一台S-13攝影機。一些飛機還裝有一台潛望鏡來觀察背後的情況。

在無線電靜默的情況下可以使用信號煙霧EKSR-46，這個煙霧彈有四種顏色（紅、黃、綠和白色）。煙霧彈的盒子放在尾翼的右側。在需要的情況下煙霧彈可以通過EPU253式擊針從駕駛艙射出。

油箱包括一個主油箱和噴嘴下方的一個小油箱，兩個油箱的總容積為1412升。此外還可以在掛架上掛兩個各400升的副油箱。油箱內部由多層橡膠組成，可以在受損時密封而防止燃料持續外泄。

機身的結構是半硬殼全金屬結構。第13號框架後面的部分可以在更換引擎時卸下。機身前部為進氣口，在駕駛艙部位分開，從兩側繞過駕駛艙。

加壓座艙的氣壓來源由引擎提供。前方和後方有裝甲板保護。前座艙罩是65毫米厚的防彈玻璃。緊急時駕駛員可以使用彈射椅脫離。