引入ARB呼吸器的這三年

三年前把ARB呼吸器第一次引入到國內越野車改裝市場，當時大家聽到名字都以為是和汽車空濾相關的裝置，後來寫了一篇《越野車改裝最容易被遺忘的角落--差速器呼吸器》普及了一下基本知識，外加各位車友的熱心轉發，越來越多的人知道了原來越野車的差速器也是需要呼吸的，越來越多的車開始加裝ARB呼吸器，越來越多的車友開始認可這個成本很低的改裝項目。

照片上這套就是大家最近經常看到的ARB呼吸器，官方產品編號：170112。ARB呼吸器最大可以支持4條氣路，但是標配包裝裡面只提供兩條的氣路材料，因為一般越野車接前後橋就足夠了。

對於越野深度改裝發燒友就可以添置上面照片的這套裝備，這是ARB呼吸器擴展包，官方產品編號170113。

引用之前的文章：「越野車的原車橋殼呼吸器嘴有個小閥門，在橋殼內溫度上升時會自動被氣壓頂起從而得以讓橋殼內的多餘氣壓得以釋放，空氣正常的循環從而起到冷卻的作用。然而在越野車高負荷工作時突然涉水，橋殼在入水的瞬間受冷，空氣壓縮，使得呼吸器嘴上的閥門關閉，無法正常的循環空氣，並且熱脹冷縮導致的吸力很可能將水吸入橋殼內，在無法及時排出的情況下，極有可能會造成差速器等部件的嚴重損壞。」

在越野車的改裝中，我們考慮到了前後杠、絞盤、輔助燈、減震器、彈簧、輪胎、輪轂、差速器鎖、護板、涉水器、行李架等諸多因素，但幾乎沒有任何改裝方案中會提到對於原車差速器呼吸通道的提升。

ARB作為世界上極其專業的越野車改裝服務商，竟然針對差速器呼吸通路研發了專用的產品，更讓人細思極恐的是ARB還為這套差速器呼吸產品提供了擴展包。由於澳洲車主的用車習慣是滿載行囊帶著家人跋山涉水，度假旅行。雖然車身懸挂進行了專業的舉升，但全車最低的地方依舊是差速器總成的位置，在實際的越野涉水路段中，原車的差速器呼吸通路無法滿足更為深度的越野行程，這時ARB提出了讓你無法拒絕的專業解決方案。

嚴肅的改裝方案裡面，充滿了科學合理的施工方案，這個最不起眼的角落，可以通過換氣降低差速器橋包內的壓力，保護好你的差速器鎖、差速器總成、主被動齒等零件。越來越多的車主理解了ARB呼吸器的作用，也體會到了實際效果，算來算去國內應該有超過3000輛車安裝了吧，看看2018年的增幅如何。

每一篇原創作品都是筆者的心血所著，尊重原創。

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（部分圖片及視頻來源於網路）