真男人必須要硬！

剛剛過去的幾周，上映了一部由梅爾·吉布森執導的電影《血戰鋼鋸嶺》簡直硬爆了，對小編來說現在回想起來，依然是滿滿的硬氣和震撼！

影片改編自二戰上等兵軍醫戴斯蒙德·道斯的真實經歷，講述他拒絕攜帶武器上戰場，並在沖繩戰役中赤手空拳救下75位戰友的傳奇故事。 最驚奇的是歷史上的戴斯蒙·道斯這人比電影更神，真英雄，也可以說是真硬漢！

硬，是一個男人必備的一個條件，硬不單單是指全身都是肌肉，因為也有肌肉男是娘炮。

而作為一位硬漢，必須得開硬漢的車！在汽車圈裡，很多稱之為硬派的車型，所謂的硬派越野車，不僅有著兇悍的外廓，也要具備非承載式車身結構，四驅能力、離地間隙、接近角離去角等等，可以隨意「虐」各種路況！

小編帶你看看下面這幾款車型夠不夠硬？

賓士-G級

賓士G級是世界上性能最強的全地形越野車，沒有之一。其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，又有賓士家族特有的豪華與古典氣質。四四方方的造型，接近角、通過角以及離去角都大，正所謂，硬漢「胯下」怎麼可以「小」，大才能有更好的「通過性」！

同時結合"行路舒適性"與"越野功能"，讓愛好戶外越野及休旅活動的人士，享有最高級的休旅品質及越野性能。也吸引越野玩家與愛車人士的高度興趣。誇張點說，此時的G500和發狂的綠巨人一樣！在它的眼裡任何路況都是平地！

Jeep牧馬人

Jeep牧馬人車型自誕生以來，就一直被作為全世界越野愛好者的終極嚮往。也是國內硬派越野的常青樹，作為一款終極越野利器，它還創造了迄今量產車所能到達的最高海拔吉尼斯紀錄，代表了迄今為止量產車所能達到的最強越野能力。

硬朗的外觀，超強的越野性能，它擁有業內最專業的機械式四驅系統——Rock-Trac分時四驅系統，能帶來最原汁原味的越野駕馭感受，全方位的安全系統也是專為保障越野安全而設計。

路虎衛士

路虎可以說是豪華越野車的代表品牌，路虎衛士動輒百萬的售價，也讓大多數人消費不起。在高度電子化的時代里，很多的越野車被電子軟體變得越來越像城市裡的小轎車。

路虎衛士依然是最簡單的機械結構，簡單到了有點簡陋。但正是這種看似的「簡單」，它才得以體現它的硬氣。對一個熱愛越野車的人而言，衛士便足以是終結者，衛士是代表一種將機械性能發展到極限的可能。

豐田蘭德酷路澤

蘭德酷路澤這個名字很難聽，所以很多人給他取了個高大上的名字：陸地巡洋艦。豐田的廣告語：車到山前必有路、有路必有豐田車其實就是最好的詮釋，而且可以更進一步，無路也有酷路澤。

它的機械性能非常可靠，吃粗糧，干臟活。而且空間寬大，乘坐舒適，外形霸氣，使得這款車成為豐田硬粉心中的神車。

悍馬(HUMMER)

當然在越野車中我們永遠不會忘了鼻祖級的人物——悍馬（HUMMER），這個近乎被神化的品牌已經成為了MAN！和EXPENSTVE！的代名詞。而悍馬絕對不適合那些文弱書生用來撐門面的車型。世界上有這麼一群人在使用它——網球名將阿加西、NBA巨星克里夫·羅賓遜、拳壇老將福爾曼，以及更為兇狠的拳王泰森，他甚至有6輛悍馬……

高尺寸的離地間隙，大角度的接近角和離去角，車體寬，重心低，V8柴油機，全時4輪驅動，獨立懸挂，動力轉向等，被美國業內人士譽為「越野車之王」。如果你已經對ta動了心，入了迷，痴了情，又想收入囊中的話，也只能看看圖片了，因為它已經在2010年停產了。

看到這些硬漢們的玩物內心激動了嗎？「硬漢」這兩個字是有重量的，不是說自己是硬漢就是硬漢，你需要經過生活的考驗，需要經過毅力的磨練，最終才能夠「硬」！

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