共享這股風還能刮多久?

2016年是共享單車爆發的元年，也是共享單車發展的紅利期，投資人蜂擁而入，感慨共享單車是站在風口的豬都能飛起來，但轉眼到了2017年，共享單車市場逐漸開始飽和甚至過剩，部分企業支撐不下去直接退出市場，但究竟這個以共享單車為導火線的共享經濟這能走多遠，所有人都不曉得！

為什麼會出現共享經濟這個風口？

共享經濟風口來襲，以租代用衝擊傳統消費觀：金融危機爆發，全球經濟顯著下滑，造成世界範圍內需求嚴重萎縮，激化了產能過剩的危機，也由此引發失業浪潮的到來。加上環境惡化、新世代新價值觀的誕生、以及技術的迅猛發展等時代背景因素，共同推動了共享經濟的到來。共享經濟強調人人參與，使用權和所有權分離，優化資源配置，提高利用效率。這一新的經濟形態正衝擊著傳統價值觀和消費理念。

為什麼中國成為共享經濟爆發的沃土？

隨著中國經濟步入新常態，中國經濟也進入了轉型的關鍵期，2016年第三產業對GDP的貢獻率達到58.2%，同比增長4.5%，比重居首，推動共享經濟發展對推進供給側改革，培育經濟發展新動能意義重大。在政策和資本利好的作用下，中國市場雖然起步較晚，但發展勢頭強勁。2016年有12家共享經濟企業入選全球獨角獸榜單，領先美國1家！

為什麼由共享單車引發的共享熱潮能掀動整個中國市場乃至國際？

細分領域百花競放，出行場景仍穩坐共享第一交椅：2016年各共享經濟市場發展態勢良好，各典型領域表現突出，同比增速基本超過100%。醫療共享、知識付費等雖然目前規模較小，但未來發展潛力廣闊。繼共享單車之後，共享充電寶又掀起了資本市場的投資熱潮，受到矚目！

艾瑞調研顯示，2016年平均100人中有77人使用過共享經濟APP平台。雖然共享經濟強調人人參與，但目前大部分消費者還是作為"買家"角色參與到市場活動中。共享經濟的綠色環保、給生活帶來的便捷以及收入增益等，是消費者參與的主要因素。

為什麼共享單車能發展下去？

共享單車的爆發並不是空穴來風，也不是紙上談兵，它是基於強大的市場剛需而催生出來的產物，本質上是一個利民、利於環境的項目，這是它被社會接受的前提，也是共享單車項目最開始不被政府限制的原因！

共享單車表面在做增量，但本質上是單車的加法，汽車的減法，從長遠來看，共享單車一定是利大於弊！

根據10月赳赳單車趙總在會上發布的數據，赳赳單車總用戶騎行達到3600萬公里，減少了10000噸溫室氣體的排放（相當於200萬顆數一天二氧化碳的吸收量），可謂是為環境做出了不少的貢獻！從這個角度來講，共享單車的確實能為城市大氣環境帶來一定的改觀！