最有可能打敗吉利的品牌，新車比奧迪漂亮，僅8萬起，買GL6後悔了

眾所周知，在國內汽車領域的大佬中，王傳福和尹同耀都有著「技術宅」的屬性，相比較而言李書福和魏建軍則更偏向於商人的屬性，這也可以將其理解成比亞迪、奇瑞的發展速度不如吉利、長城的一大原因。比亞迪、奇瑞本身在品質上是沒有問題的，尤其是比亞迪不僅在新能源領域一枝獨秀，在傳統燃油方面也是實力不俗，之所以銷量不佳，老司機都懂，無非是老生常談的外觀顏值和標誌。面對這種情況，比亞迪打造了全新的家族化外觀設計，推出的宋MAX更是重新定義家用型MPV車型。

宋MAX和宋出自同一個平台，但兩者在銷量上幾乎千差萬別，宋MAX上市10天訂單破12000+，在12月份更是大賣15606台，更說明了許多的問題。宋MAX的成功更加堅定了王傳福的信心，全新的唐、宋等車型已經蓄勢待發，比亞迪成為國產下一個吉利將不再是一個夢。當然，雖然宋MAX作為一款家用型的MPV受眾較小，但本身可挖掘的潛力還有很多，全新的宋MAX將換裝可旋轉的大尺寸液晶屏、2+2+2座椅布局，8萬起顏值更勝比奧迪還漂亮，別克GL6這次將無處可逃。

不得不說，比亞迪全新的王朝概念車設計理念展現出非常概念、激進、科幻的一面，整體造型盡顯年輕化的個性與張揚，加上這款車還別出心裁的採用了中華傳統文化中的龍型元素，加上宋字標和中文按鍵的設計，更加展現出比亞迪自信的造車態度和信念，比較符合當下年輕消費者的審美需求。其中前臉上的造型十分的具有辨識度和原創度，大嘴式的進氣格柵經過鍍鉻橫條的處理，呈現出的精緻和細膩完全不輸奧迪、寶馬等豪華品牌車型。同時兩側的LED大燈也融入了「龍眼」式的設計元素，開眼式的設計與格柵連為一體，看起來十分視覺衝擊力和僅略感。

側面上的造型是這款車的一大亮點，整體相比寶駿730、五菱宏光、別克GL6都展現出非常時尚運動的一面，其中流暢修長的車身極具視覺衝擊力。微微翹起的尾翼和鯊魚鰭天線營造出十分運動的一面，懸浮式的車頂設計十分的吸睛，凌厲的側腰線貫穿整個車身，加上五幅雙軸式的鋁合金輪轂，使得整體更加增添了許多的運動氣息。在空間尺寸上，這款車的長寬高分別為4680x1810x1680mm，軸距為2785mm，除了7座的布局，還將增加2+2+2的6座布局，整體實用性能更加突出。

內飾同樣展現出非常吸睛的一面，尤中控的布局具有很強的立體層次感，純黑色的主色調加上鍍鉻裝飾條以及大尺寸的液晶觸控屏，看起來十分的具有科技感。此外，全新車型的顯示屏還支持360度旋轉，搭配平底式的多功能方向盤以及高逼格的雞腿電子換擋桿，整體內飾又呈現出非常動感的氣息。而在配置上，這款車的表現同樣十分的不俗，像胎壓監測、定速巡航、360度全景攝像、全景天窗、雙溫區自動空調、空氣凈化、智能互聯定位、語音控制和WiFi等實用性配置應有盡有十分的豐富。

尾部的造型同樣具有較高的辨識度，簡約大氣的設計造型和前臉相呼應，尤其是兩側犀利的尾燈通過一條鍍鉻條形連，展現出十分強烈的運動氣息。在動力配置上，宋MAX搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率達到了154馬力，匹配6檔手動或者6擋雙離合變速箱，總體來說，性價比十分的不俗。