特斯拉Model 3曝首起事故，自動駕駛備受質疑

2017年01月26日，星期五

農曆丁酉年閏十二月初十

▌財經資訊

1.【特斯拉Model 3曝首起事故，自動駕駛備受質疑】近日，位於美國加州的卡爾弗城一輛特斯拉Model S與一輛消防車發生追尾事故，從現場提供的圖片來看，Model S車體前端已嵌入到消防車的下方，所幸並未造成人員傷亡。 　　

而就在2周前，特斯拉Model 3在美國加州摩根山也發生了嚴重的交通事故，據事故報告者提供的現場圖片來看，整個車身都被開進了路旁的水溝里，而這也成為Model 3交付后首起重大事故。

據了解，特斯拉搭載的AutoPilot 2.0自動駕駛系統，在業內被普遍認為是L2級別的（官方稱L3級別），也就是有條件的自動駕駛，即駕駛員在特定情況下需要自行處理超過系統認知範圍的情況。

此次事故的的背後折射出自動駕駛若想大規模上路，依然任重而道遠。

2.【長安重點打造新能源，產業鏈上下聯姻】去年年末，長安成立了單獨的新能源事業部。對此，朱華榮表示，之所以把新能源板塊「拿出來打造」，也是想借用一些外部資本，在他看來「首先資本市場對長安的新能源是感興趣的，再者單靠自己風險大且容易資源不足」。 　　

而談到新能源板塊的「分層級」發展，對於備受關注的長安與蔚來間的合作，朱華榮表示，二者間絕不是代工模式，與蔚來和廣汽、江淮間的合作都不同，近期可能會有新的進展，但目前具體細節還不能透露。

3.【特朗普參加達沃斯為美國打廣告】今年共有70位國家元首或政府首腦和38位主要國際機構的領導人出席達沃斯論壇，參會的全球領袖人數創下歷次之最。

而時隔18年後，美國總統再次受邀參加世界經濟論壇， 引發了各界的關注。對於特朗普這次參加達沃斯論壇，白宮發言人指出，是為了推廣美國的工商業，這也是特朗普進行稅改后宣布的最大一個國際行程。

由於稅改政策，美國企業的競爭環境得到提升，特朗普也想通過達沃斯這個舞台來推廣美國的工商業，將更多工作機會和商業機會吸引到美國來。

4.【中國5大手機廠集體發聲：反對博通收購高通】OPPO CEO陳明永、vivo CEO沈煒、小米總裁林斌、中興終端CEO程立新、聯想集團執行副總裁Aymar de Lencquesaing於2018年1月25日在北京舉行的高通中國技術與合作峰會上明確表示，反對博通對高通的收購案。

此前，OPPO、vivo兩家公司的高管已經公開表示，反對博通和高通的潛在合併交易，原因是擔心該交易會擠壓智能手機製造商的利潤率，犧牲製造商的利益，令大型全球競爭對手從中獲益。

5.【統計局：2017年全國規模以上工業企業利潤增長21%】2017年全國規模以上工業企業實現利潤總額75187.1億元，比上年增長21%，增速比2016年加快12.5個百分點。

2017年，規模以上工業企業中，國有控股企業實現利潤總額16651.2億元，比上年增長45.1%；集體企業實現利潤總額399.9億元，下降8.5%；股份制企業實現利潤總額52404.4億元，增長23.5%；外商及港澳台商投資企業實現利潤總額18752.9億元，增長15.8%；私營企業實現利潤總額23753.1億元，增長11.7%。

6.【七部委：支持各類所有制企業開展市場化債轉股】據發改委網站消息，發改委、央行、財政部、銀監會、國資委、證監會、保監會25日聯合發布通知，明確關於市場化銀行債權轉股權實施中有關具體政策問題。

通知指出，部際聯席會議將組織協調加快《意見》相關政策的落實。落實稅收政策，符合條件的市場化債轉股企業可按規定享受企業重組相關稅收優惠政策；適應開展市場化債轉股工作的實際需要，有關部門將研究採取適當支持方式激勵引導開展市場化債轉股，依據市場化債轉股業務規模、資金到位率、降槓桿質量等因素對相關銀行和實施機構提供比較穩定的低成本中長期資金支持。

在防止國有資產流失的前提下，提高國有企業轉股定價的市場化程度，經批准，允許參考股票二級市場交易價格確定國有上市公司轉股價格，允許參考競爭性市場報價或其他公允價格確定國有非上市公司轉股價格。