服務艙爆炸，差點永遠留在月球的：阿波羅13號

阿波羅13號（Apollo 13）是美國航空航天局阿波羅計劃的第七次載人飛行任務，也是第三次載人登月任務。阿波羅13號於美國中部時間1970年4月11日13:13發射，指令長為吉姆·洛威爾，指令艙和登月艙的駕駛員分別為傑克·斯威格特與弗萊德·海斯。

1970年4月11日，「阿波羅13號」載著三名美國宇航員升空，踏上了飛往月球的旅程。飛船上的3名宇航員中，42歲的吉姆·洛威爾是任務指揮官，38歲的傑克·斯威格特是指令艙、服務艙的駕駛員，36歲的弗萊德·海斯是登月艙駕駛員。在洛威爾執行「阿波羅13號」任務前，他的妻子瑪麗蓮心中充滿了焦慮，因為「13」在西方是個不祥的數字。洛威爾回憶說：「我的妻子對我說：『為什麼偏偏是13號？』我說：『這是科學任務，我們都是工程師、技術員和科學家，我們不能迷信。」

發射后第二天，服務艙發生爆炸，重創阿波羅13號，造成水、氧氣的外泄，同時損壞了船上的電池組及二氧化碳過濾設備。在以保證宇航員生命為優先的前提下，地面控制中心下令阿波羅13號放棄登月，繞至月球背面利用彈弓效應返回地球，同時為避免二次損害，阿波羅13號指令艙奧德賽號被關閉，宇航員全體轉移至沒有在爆炸受損的登月艙水瓶號，並在那裡駕駛飛船返航。

阿波羅13號的事故也令地球上數以萬計的科學家、工程師自發地聚集到一起，投身於拯救阿波羅13號的行動中，他們在地面上利用天地通話，為宇航員解決一道又一道擺在面前的難題。最終，在任務組和地面人員的不懈努力下，1970年4月17日，也就是事故后的第三天，指令艙奧德賽號成功返回地球，濺落於南太平洋，創造了人類航天史上最偉大的奇迹。2005年4月17日——「阿波羅13號」平安返回地球35周年紀念日。美國GlobalSpec公司19日在休斯敦太空中心為當年成功挽救「阿波羅13號」並幫助3名宇航員死裡逃生的工程師們頒發了集體榮譽獎———一個水晶球，以表彰他們的傑出貢獻。