去過日本旅遊的應該會發現一個現象，就是日本其實是沒有電動車的。

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工作在一家「中日美」合資的企業當中，公司常駐的高層領導中有幾個日本人，那時候公司剛成立不久，每天他們上下班都是車接車送，偶然間，他們看到我們樓下保潔阿姨停放的電動三輪車，覺得很新奇，在徵得阿姨同意后躍躍欲試的準備騎上一騎，從那之後我才知道原來日本的電動車太稀少了。

後來我打聽到 原來是因為日本的公共交通非常便利，人們出行不是地鐵就是公交，電動車其實也是有的，但是量很少，並沒有像中國這樣普及，而且售價又貴，總之就是很不划算。日本政府對電動車並沒有禁止，只是不推薦，因為日本小車普及率很高，幾乎家家都有車，現在日本又是老年化社會，在街上我們看到的老年人還要比年輕人要多，老年人出行都是坐車，而年輕人也更願意開車，舒適度和安全係數都是電動車不能比擬的，而且在日本購入電動車也是要交保險的，金額比大排量的摩托車少不了多少錢。再加上日本屬於多颱風，多雨雪的國家一到刮颱風或雨雪天氣電動車就不能使用了，所以電動車在日本並沒有太大的市場。

在中國電動車幾年前就已經普及到千家萬戶了，上到買菜的大爺大媽們，下到上小學的孩子們，隨之而來的各種電動車事故，其實電動車的安全隱患還是很多的。因為電動車不屬於機動車不需要駕駛證不需要上牌照，什麼人都可以騎，我記得曾經電動車是要求必須限速的，但好多生產廠家在出廠的時候會把電動車限速的那根線剪短，加快行駛速度，以此作為賣點來增加銷量。近兩年電動車電瓶爆炸起火事件層出不窮，用的都是劣質電池。所以為了我們或他人的安全在選購電動車的時候一定要選擇正規廠家生產的電動車。