大家知道潛艇官兵的排泄物是怎麼處理的嘛？ ​

潛艇廁所有兩個：水上廁所、水下廁所。水上廁所就在艦橋內。可能很多人沒有進過潛艇的艦橋，上下通透的殼體內裡面有一個小角落就是廁所。老式的潛艇水上廁所是旱廁，注意，所謂旱廁就是農村那種沒有水沖的茅坑！而且是露天的。不過在潛艇上是鐵做的，一個人上來排便以後，另一個繼續在此糞堆上疊加……那糞堆就慢慢堆尖，冒著熱騰騰的臭氣。你要問，那這些糞便怎麽處理，什麼都不用處理，就堆在那兒！潛艇一下潛，這些糞便自然就沒了。北海大冬天冷風嗖嗖，屁股眼看要凍住了，即便如此，還有人願意上艦橋排便……因為潛艇內的水下廁所操作實在太繁瑣。

沖洗馬桶的工作更是困難和有一定危險性的，處置不當的話可能會引起海水倒灌的嚴重後果。根據現有的資料，大戰中至少有一艘德國潛艇（U-1206號）是因為沖洗馬桶時的失誤而最終導致潛艇沉沒。當時潛艇因為大量進水被迫上浮，在海面又突然遭遇盟軍飛機攻擊而被擊沉。不過由於當時事發地點離海岸很近，艇上人員迅速撤離所以全部獲救。可以想象也有其他潛艇有類似的遭遇。

倒霉的張老主任就親身體驗了一把。大約在1979年，他親自出海指導醫療保障，艇長非常熱情，把自己的休息室讓給他。然後上廁所之前，帶路的軍醫還反覆交待，張老主任表示都聽明白，大大地明白……結果……廁所發生井噴事故，整個廁所到處都是……張老主任身上都是星星點點！兩個艇員請示以後，動用寶貴的水，幫助他「抹」了澡……那個慘……從此以後張老主任就沒有膽量上過艇，笑話也傳遍基地。張老主任為什麼會這麼倒霉呢？因為潛艇上的水下廁所非常複雜。我們在普通火車上大便，廁所就通往鐵軌，拉出去，掉下去，完結了。可是潛艇在水下，如果廁所直接通外面……水湧進來，潛艇就得沉沒……所以，潛艇水下廁所必須有安全防備，操作順序如下：１、把糞便排入坐便器（你屁股一撅就會），你要記得擦乾淨屁股啊； ２、然後打開馬桶通糞箱的入口（你家的馬桶沒有這個）；３、打開通海閥門，用海水把糞便沖入糞箱（類似你家沖馬桶）； ３、關閉坐便器的入口（你肯定不知道）；４、打開糞箱通往潛艇舷外海水的出口蓋子（這樣糞便才能夠出去）；５、用力擰開高壓氣罐閥門，利用高壓氣體把糞便從糞箱內吹往艇外（水面上就有飄浮物了）； ６、瞬間關閉糞箱出口 第一次如廁畢。 這麼簡單？問題遠遠沒有這麼簡單……因為潛艇是有水深問題的。比如你在水深五十米的地方，吹除糞便，那麼糞箱內裡面的氣壓必須大約遠遠六個氣壓才能夠吹除（海平面一個大氣壓，水下每十米增加一個大氣壓），一般都是用XX個大氣壓，噗的一聲就吹乾凈，然後出口蓋立刻關閉。如廁結束了。那好，你在水深五十米的地方，吹除了糞便，然後你上完廁所走人了，糞箱裡面還殘留著多少個大氣壓？至少六個大氣壓！（實際上是XX個大氣壓，為了防範海水倒灌，都是在吹除的瞬間關閉糞箱前蓋，當時糞箱還有XX個大氣壓，各個型號的潛艇，吹除氣壓不一樣，這涉及潛艇的生活水深，是軍事秘密，所以具體數據刪除了）。第二個上廁所的人，他就要多一道手續，先把糞箱內的XX個大氣壓，利用一個特殊的排氣閥門排除，不然你大便畢，打開馬桶通糞箱的入口……碰！XX個大氣壓逼迫糞便倒灌，那可是比較香檳厲害吧？瞬間，糞便就粉碎的星星點點，恭喜你，中大獎了！我想張老主任就是這麼中大獎的。 所以第二個上廁所的人，必須要做如下操作： ０、察看糞箱壓力表，開通氣閥，把糞箱內的XX個大氣壓降低；１、把糞便排入坐便器，擦乾淨屁股； ２、然後打開馬桶通糞箱的入口； ３、打開通海閥門，用海水把糞便沖入糞箱； ３、關閉坐便器的入口；４、打開糞箱通往潛艇舷外海水的出口蓋子； ５、用力擰開高壓氣罐閥門，利用高壓氣體把糞便從糞箱內吹往艇外； ６、瞬間關閉糞箱出口。你學會了？ 沒有，你沉沒了！因為我忘記在上面的步驟中告訴你，沖糞便進入糞箱以後，通海閥門要立刻關閉……歡迎你搭乘U-1206號，現在海水倒灌……請你緊急上浮…… 兄弟，還想不想上廁所？估計你都嚇傻了。 那麼你會問我：尿尿怎麼辦？我回答：男人可以裝尿壺裡面，臨時上艇女工程師嘛，還得這麼麻煩，上一次沖一次。麻煩還沒有結束呢。潛艇用廁所，有水深限制，有海域限制……在敵人反潛兵力活動區條令規定不得使用。吹除有特殊的高壓氣體雜訊，水面看得見氣泡，手紙有飄浮性。潛艇用的手紙，要易溶易散。當然，不像有些人說的那麼特殊，就是紙張纖維比較細短，容易化開的爛紙，所以哦，如果你拉稀，擦拭動作要快，不然糞水容易透過紙張……哈哈。一句話：當兵苦啊！當潛艇兵又是最苦的！ 這一群門門道道，要是一般人上去……反潛翔