汽車車身的焊接工藝設計研究

近年來，汽車生產領域得到了繁榮的發展，在進行汽車生產的過程中，車身焊接的是其中一個非常重要的環節，車身焊接所具備的剛性是非常強，當車型發生改變時，車身焊接工藝也必須要做出改變，因此，為了保證了汽車生產的質量，就需要對車身焊接工藝設計的進行深入的研究。本文中，闡述了焊接工藝的設計要素，並分析了汽車車身的工藝線路，最後闡述了汽車車身的焊接工藝設計

前言

在人們的生活水平不斷提高的過程中，汽車在人們的生活中扮演了不可或缺的角色，為了保證人們的人生安全及財產安全，就需要通過提升汽車製造質量來降低交通事故發生的可能。

在汽車製造環節中，車身焊接是比較關鍵的一個環節，只有採取恰當的焊接工藝，才能保證車身焊接的的質量，從而有效地提升汽車生產整體的質量，保障人們的生命安全，促使汽車行業繁榮的發展。

一、汽車車身的工藝路線分析

（一）產品分塊是對車身進行分塊，在同類型的車身中，分塊也是相同的，一般來說，車身會被分為地板、側圍、前圍，后圍、門、頂蓋等，在不同的總成之間，所採取的鏈接方式是不同的。

在進行產品分塊時，一定要保證工作具備合理性，這樣才能保證裝配和焊接工作的質量，以解放平頭駕駛室為例，在進行裝配時，其所具備的順序就比較特殊，首先進行焊接的是側后圍，然後再進行駕駛室焊接。

（二）確定基準

在進行車身生產時，包含設計、製造、檢驗等環節，這些環節都需要在同一個坐標系中來開展，在進行設計時，基準的確定工作十分重要，基準確定完后，才能進行車身焊接工作，在整個焊接過程中，整車的幾何形狀和尺寸都是基準的基礎上來進行的，另外，夾具設計、製造等工作所依賴的的基準也是焊接時所依賴的基準。

（三）確定車身裝配的幾何精度及檢測基準面

對於某個零部件來說，會具有明顯部位，通過明顯部位，將零部件在三維坐標系內的理論位置進行確定，這就是幾何基準。當零部件的幾何基準位置準確性非常高時，那麼裝配的幾何形狀就會非常的準確，由此，在進行裝配工作時，基準位置是非常重要的，在進行的焊接過程設計之前，將零部件的幾何基準準確的分析出來是十分重要的，同時，還要完成幾何形狀的分析工作。

（四）在車身中，包含多個衝壓，且分總成和總成也比較多，在對其進行組成、焊接時，都有著嚴格的順序，必須按照規定來完成整個車身的焊接。

（五）焊點分析

（一）凸焊工藝

在進行車身焊接工作時，凸焊使用的頻率比較大，一般來說，低碳型汽車衝壓或者車身使用此種焊接工藝。在採用凸焊進行車身焊接時，為了保證焊接的質量，需要注意三個方面：第一，在確定凸焊的焊接時間時，

需要根據薄板厚度、凸點鋼度以及焊接電流來進行確定，一般來說，進行焊接時，板材的厚度應該在0.5mm以上，不過不能超過4mm,而且在同一個接頭處，熔核的數量要是多個，這樣焊接質量才能保證，但是當車身的薄板厚度在0.5mm以下時，就需要更換凸焊機的極電嵌塊，一

般以鎢材料或銅——鎢燒結材料為最佳。另外，在進行薄板焊接時，還應該進行凸焊螺母和螺柱焊的工作，這一來，螺柱和螺母之間的緊實度就會達到最佳狀態，從而保證車身裝配工作的質量；第二，在完成螺母和螺柱的焊接工作之後，需要開展檢查工作，檢查的對象為上一級車身零部件，檢查的目的是查看其與整體車身之間的匹配程度，對於螺母焊接的位置也需要進行定位工作，定位時依靠定位銷來進行，第三，在螺母板上，存在底板孔，底板孔的孔徑與螺母的大小之間要保證契合，通常來說，底孔直徑要比螺母大1mm,比螺栓直徑0.5，這樣才能保證凸焊的順利進行。

（二）焊點工藝

焊點是一種電阻，也是比較常見，在利用點焊工藝進行車身焊接時，對焊點的數量有著一定的要求，一般都設置在4000——6000之間，比如

帕薩特B5在進行車身焊接時，就應用了點焊的工藝，其焊點的設置書數量為5892個。在進行車點焊時，為了保證焊接的質量，就需要主要三個方面的問題：第一，零件料厚比的控制，一般1/3-3之間，避免出現差值過大的情況，進而避免出現焊穿或者未焊透的情況；第二，嚴格控制車身邊緣與焊點之間的距離，同時，各個焊點之間的間距也要符合相關的規定，在確定車身邊緣與焊點之間的距離時，要根據薄板的厚度以及厚板的厚度來進行，從而 保證距離的合理性及可行性，車身邊緣與焊點之間的距離（見表）

車身邊緣與焊點距離

第三，控制好焊接面與焊接空間，車身焊接採取點焊時，虛焊問題很容易出現，為了避免訓在這個問題，在進行焊接時，要保證各個薄板的焊接面貼合度非常高，同事，焊縫的位置也要具備很強的合理性，在控制焊接空間時，為了盡量的接近焊點接頭，焊槍可以選擇C型或者X型，另外，為了避免出現焊接空間不足的問題，就需要開展空間校核工作，進行校核時，選擇的電極直徑為15mm

結論：對於汽車成產來說，汽車焊接的質量直接決定了整車的質量，因此，在開展車身焊接工作時，一定要非常的注意了，通過完善的焊接工藝設計，最終選擇了最優的焊接方法。另外，在進行車身焊接工藝設計時，影響因素比較多，比如投資限制、精度要求等，為了提升設計的質量，就需要對這些影響因素進行充分的考慮，最終實現提升車身焊接質量的目的，促進汽車生產的繁榮發展。