手把手教你如何給發動機降溫。

當車子在行駛過程中，發動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣，或者是水溫表指示超過95℃甚至達到100℃，水溫報警燈亮起時。發生這些情況，就是表示發動機溫度過高，這通常是由於散熱器內的冷卻液不足或泄露，冷卻液循環不良或散熱器風扇不運轉等原因造成的。那麼遇到這種情況，我們該如何處理呢？

【發現情況，立即找個安全地方停車】

遇到這種情況，立即找一個安全的地方停車，但千萬不要熄火。讓車輛保持怠速運轉繼續散熱，同時打開發動機蓋提高散熱速度並觀察散熱風扇是否運轉。如果此時熄火，部件都處於膨脹狀態，各配件之間的間隙很小，停機後會造成有些軟金屬脫落，有的甚至造成粘缸。

【切勿潑冷水降溫】

這種做法可能會造成發動機缸體由於驟冷而炸裂，釀成不可修補的後果。另外注意不要嘗試打開散熱器蓋或冷卻液蓋，否則可能有滾燙液體噴出，導致燙傷。

注意觀察汽車下方是否漏水。經過一段時間后，等水溫表指針降到正常水溫位置，再熄火。

【檢查冷卻液等設備】

熄火后，用濕毛巾包住冷卻液補償罐蓋，慢慢打開第一道開關1/4轉。待水蒸氣壓力釋放完畢后，在完全打開冷卻液補償罐蓋，檢查散熱器內液體的情況，以及風扇是否存在異常。若冷卻液不足，應及時補充加到圖中所示min和max線附近。如果車上沒有冷卻液可以臨時用水代替，事後需要全部重新更換冷卻液。鑰匙散熱器也漏或風扇不轉等情況，就要打電話給汽車修理廠等待救援了。

說到最後，還是提醒各大車友們，在開車途中，無論遇到什麼突發事件，都要保持冷靜，切不可慌了手腳。造成不必要的二次事故。