這個按鈕你每天都會按，但是卻不知道它也很危險嗎！

本文為車主無憂原創文章，作者Noctis，轉載請註明來源和作者。

隨著汽車的普及，很多高大上的配置從高端車下放到一般低端車上，一鍵啟動就是其中之一。

一鍵啟動最早源自寶馬7系，能讓駕駛員擺離線械鑰匙的繁瑣，離開車輛也會自動鎖車，瀟洒自如，可不是一般家用車能享受到的。

現在，十萬左右的小轎車都有這種功能，甚至原來沒有一鍵啟動的車子，通過改裝也能有。有時候你可能會有好奇心，行駛中按一下會怎樣？按兩下會怎樣？有沒有其他要注意的？今天無憂哥就來給你說說。

剎車卡住、車子異常時可救命

舉個栗子，假如你電腦卡死了任何操作都無反應怎麼辦？長按電源關機重啟唄！一鍵啟動也差不多，遇到狀態異常（雖然很少發生），可以「重啟試試」。以前有個新聞，一輛豐田傑路馳無法關閉定速巡航，高速狂奔一個半小時，如果使用一鍵啟動關閉發動機，或許能滑行停止。

如果剎車失靈，剎車或油門被腳墊卡住，打算「用腳」剎車之前可以考慮以下用一鍵啟動關閉發動機，或許能解千鈞一髮之危。

平時不要亂按

一鍵啟動可不能亂按，一般廠家為了防止誤觸，在行車過程中按一下不會熄滅發動機，而長按3秒或者更長（或者兩次，所以要堤防淘氣的小孩亂碰）才會熄滅發動機，部分車型設置不同，有的車型低速20以下就會熄滅發動機。

同時，發動機熄火后十多秒後方向盤會鎖死，剎車踩幾下也沒了，也就是車輛會失去轉向而且只能滑行減速，危險簡直不敢想象，所以要儘快把車子停下來，拉起手剎，防止溜車。

一些冒失鬼或瀟洒過頭的車主使用一鍵啟動也要注意，很多車主下車的時候不用拔鑰匙就忘記熄火，這就是為什麼偶爾看見停車場內有車輛車裡沒人，發動機還沒熄滅，仍然怠速運作。這樣長時間怠速會很傷發動機，因為發動機怠速運作汽油燃燒不完全，會產生積碳，同時三元催化器也達不到工作溫度，有害氣體不能有效凈化，污染空氣。

無憂哥總結：

不要因為好奇心和強迫症去按一下看會發生什麼，特別是高速行駛情況下，不然只能擦牆停下了。若真的突然熄火或者腦抽風去熄滅了發動機，拉手剎，掛空擋嘗試重新啟動發動機，千萬別掛P檔，不然等著換變速箱吧。