賽多（SOTO）車載凈化器試用評測 多重過濾更安心
城市越來越擁擠，車輛越來越多，空氣質量也越變越差。面對這樣的環境，我們一方面在尋找改善的措施，一方面更要好好保護我們的環境。現在市場上凈化器品類很多，這次有幸在億智蘑菇上試用到SOTO車載凈化器，帶著對產品的好奇和期待，開始這次的測評。
第一部分拆箱
包裝盒不大，採用防水的牛皮紙箱。收到產品完好的，封口處也有封口貼。開箱給人很可靠的感覺。
泡沫卡模，凈化器被固定的很好。主機與電源適配器分開存放，相互之間不會產生摩擦和碰撞。
產品清單包括主機一個、車載電源線、電源適配器、使用說明書、快速指南、售後服務保障卡、保修卡。想快速上手可以參考快速指南，想要了解更多可以閱讀使用說明。
機器上面有塑料保護罩，開箱時觸控面板上也有保護膜。凈化器的保護措施做的很好，完全不用擔心被划傷。
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開箱的總體感覺：
包裝很用心，機器保護的很好。配件簡單實用，說明書簡單易懂。
第二部分產品外觀及結構
圓形區域是操作顯示面板，開關及檔位調整都在這個部分。頂蓋部分設計的非常漂亮，出風口隱藏在其中，非常美觀。外殼內含機器的主體部分，如風扇、電路板等。底座中間有一個圓形的底盤，裡面安置著過濾器。
黑白雙色搭配，連標誌也是中性的灰色。顏色雖然素凈了一些，但是可以更好的和多數車子內飾顏色相匹配，融合度很好。簡潔的黑白色，喜歡的人也絕不在少數。
太陽花造型，整體線條簡潔流暢。一體化的觸控面板，輕觸就可以實現開關及換檔調換。
吸風孔設計在下方，排風口在上方，有利於灰塵沉澱和吸附。
逆時針旋開底盤，就可以打開底蓋。十字紋設計，不需要任何工具就可以輕鬆打開。
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蜂窩狀抗菌布加活性碳的複合濾芯，能夠捕捉花粉、灰塵。而且可以持久過濾PM0.3以上的顆粒。包括細菌和PM2.5。活性碳可以去除甲醛等有害氣體。
使用機器之前，取出過濾器，旋開底座，蜂窩狀要向內側放置。
過濾器對應兩側有小提手，替換過濾器時，雙手抓住向上提起。即可輕鬆取出過濾器。
機器整體重量約為935克，攜帶方便同時有一定重量，安放更穩定。
直徑約為21厘米左右。擺放起來不佔空間。底座有一圈防滑墊，放在檯面上不易划動。
外觀體驗：配色簡單大方，外形簡約時尚。體積小，重量輕，擺放不佔空間。結構設計合理，過濾器替換簡單。
第三部分安裝使用
產品配有車載電源線和電源適配器。供電方式可以根據使用環境選擇。
當機器連接電源適配器后，會發出滴的聲音，中間圓圈會變成綠色，表示機器通電正常，進行待機狀態了。
第一次觸動面板，可以開啟機器，進入待機狀態。第二次輕觸，內圈點亮，低速運行。第三次輕觸，外面大圈點亮，運行第二檔。第三次輕觸，兩個圓圈同時點亮。運行第三檔。長按面板，可以實現全熄運行。
男同誌喜歡車內吸煙，加上現在空氣質量本就不好。放上一款SOTO車載凈化器，真的是對車上其他人最大的尊重。
放置在扶手箱上，美觀大方，不顯得龐大，與黑色車內飾也非常協調。
直徑小於兩個座位之間可以輕鬆放下。操作控制面板也非常的簡單。
SOTO太陽花車載凈化器在過濾車內空氣的同時還可以施放負氧離子，負離子與空氣中的細菌、灰塵、煙霧等帶正電的微粒相結合，並聚成球降落而消除PM2.5危害。實驗證明，飄塵直徑越小，越易被負離子沉澱。
凈化器也可以擺在中控台上，只是底部要注意防滑和固定。
除了車裡用，放在孩子的小房間，感覺也特別好。聲音很小，不會打擾到小朋友寫作業。
用手機噪音軟體監測室內各檔位的噪音情況。待機狀態環境噪音為46dB,開啟一檔52 dB，2檔54 dB，三檔57 dB。實際感受很安靜，車輛行駛時，幾乎感受不到凈化器的聲音。室內使用時，離的近時可以聽到很輕的風扇的聲音。不會對工作和學習造成困擾。
SOTO車載凈化器使用感受：噪音小，操作簡單，設計人性化，過濾效果好。
第四部分總結
綜合上面各階段的使用感受，SOTO車載凈化器具備以下特點：
外觀簡潔大方、多重過濾功能、運行時噪音小，操作簡單、濾芯更換簡單。
另外有一些建議：
希望可以增加空氣監測裝置，對車內空氣質量進行評測，給出數據參考。一方面可以了解車內空氣質量，另一方面也可以更直觀的看出SOTO車載凈化器的凈化效果和時間。