電梯機房的隔音吸音減震降噪處理措施

電梯機房於我家廚衛相鄰，機房內有隔音層沒有做減震，還是有嗡嗡作響，倆電梯一起動尤其響。倒也不影響睡眠，就是煩的很！求知友支招，改造室內甚至電梯機房在所不惜

電梯機房處置上，總之在電梯機房降噪處置上。一個系統工程。需綜合分析，找出原因，對症下藥，電梯雜訊擾民的問題就一定能夠妥善解決的

現在電梯型樓宇越來越多，<現在電梯型樓宇越來越多。有關電梯的糾紛也多了起來。其中關於電梯雜訊擾民的投訴就佔了相當大的比例。

電梯機房噪音

前不久我接到家住17層頂樓業主投訴：電梯運行時的雜訊，<前不久我接到家住17層頂樓業主投訴：電梯運行時的雜訊。讓他心神不寧，無法忍受。

抵達現場后，<抵達現場后。發現此電梯裝置約3年，國內一線品牌梯，採用無齒輪永磁同步曳引機，額定速度1.75m/額載1000kg裝置符合規範，電梯運行正常。電梯機房不大，為了吸音，物業已在機房的地面上鋪了吸音材料。電梯啟、停時，接觸器吸合、釋放，抱閘打開、閉合時的衝擊聲都很大。且電梯運行時，曳引機的電機發出嗚嗚的電磁雜訊，此聲音在電機加、減速段會更大。用聲級計測量，啟停時抱閘、接觸器的雜訊值達到83dB運行時電機的電磁雜訊值最大有69dB機房雜訊超標。

電梯機房構造

電梯機房設在住戶的樓頂上，<電梯機房設在住戶的樓頂上。緊鄰此住戶家，電梯曳引機的主承重粱埋入的牆與業主家內的牆為同一公共牆體，都是剛性結構聯接，因此構成電梯雜訊傳達的聲橋」這是住宅設計時應當盡量防止的一種結構。電梯運行時的低頻振動及雜訊將不可避免的通過聲橋直接傳入住戶室內。隨即進行雜訊消除處置。首先用伺服器控制電梯用慢車速度運行進行自學習，<隨即進行雜訊消除處置。首先用伺服器控制電梯用慢車速度運行進行自學習。接著對變頻器的一些參數進行了調整設定。隨即電梯投入正常運行狀態，電梯運行時，電機內部的電磁雜訊已經沒有了電梯運行時只有呼呼的風聲以及鋼絲繩經過曳引輪時發出的沙沙聲。用聲級計丈量此時機房雜訊值只有58dB電機的電磁雜訊已經基本消除。接著消除抱閘和接觸器雜訊。能夠保證電梯正常運行的前提下，用工具將抱閘的開合間隙調到儘可能的小，減小磁鐵鐵心與閘瓦的運動行程。經此調整后抱閘的衝擊雜訊顯著減小。考慮到經濟原因，控制櫃中的接觸器暫不更換，而是發出聲響大的主接觸器、抱閘接觸器和控制櫃背板間墊上一層厚橡皮，使接觸器與控制櫃背板不再直接連接。另外還將曳引機下的四塊橡膠墊更換成更厚，減震效果更好的橡膠墊。通過這樣的處置后，機房的雜訊已經降到國家的規範範圍內了住戶在家中感受的雜訊已經大為下降，住戶基本上滿意了

電梯機房 隔音減震

隔離聲源就是截斷聲橋。控制櫃與機房的樓板，<2.2隔離聲源就是截斷聲橋。控制櫃與機房的樓板。電梯主支撐鋼樑與承重牆都是剛性連接，形成了聲橋。機房中的聲源發出的聲音就是通過此聲橋傳到住戶家裡。簡單地在牆上和地上鋪設吸音資料消聲效果不好，因為此時聲橋並沒有截斷。必需消除剛性連接，用減震隔音資料將聲橋截斷，才幹阻絕聲音的傳達。曳引機與主承重鋼樑間的橡膠墊即起著減震和隔音的作用。但是長時間使用之後，橡膠會老化變硬變薄，減震和隔音的作用會削弱，需要及時更換。接觸器和控制櫃背板間墊上厚橡皮，亦是同樣的道理

通過吸音材料消音。即通過在機房的地面及牆壁及屋頂敷設吸音資料將雜訊吸收

電梯井吸音棉

電梯井道隔音改造

通過對電梯設施採取有效的減振及隔聲吸聲措施把電梯設施運行所產生的雜訊降低到允許範圍的過程，電梯雜訊主要表現為低中頻振動，電梯雜訊的傳播方式是以低頻振動型式為主，是通過固體傳遞的低頻共振聲能量。電梯低頻噪音且有穿透力強、傳播距離遠、衰減緩慢等三大特性。常規加吸音棉隔音板只能降低以空氣為傳聲媒質的空氣動力雜訊，對電梯低頻振動噪音作用甚微。通過國內清華大學建築物理實驗室、杭州漢克斯隔音技術工程有限公司等相關雜訊與振動控制研究的專業機構、企事業單位多年實踐經驗積累、技術研究創新得出：在雜訊振動源一定的情況下，解決電梯低頻振動雜訊，可以通過在振動能量及所產生空氣動力聲能量的傳播途徑把這類低頻共振雜訊及空氣動力雜訊降低到不足以影響人們休息的最安靜的聲環境以下。

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