泵車施工過程中,以下環節是千萬不能大意的!

一、雷雨、高壓線下特殊作業情況

1.雷雨或惡劣天氣情況:

不能展開臂架作業,在大於6級(13.8m/s)風力的天氣或暴風雨、龍捲風前兆時,應停止作業,收回臂架,並複位固定。

2.有塔吊的作業現場:應特別注意塔吊作業路徑和作業範圍。

3.泵送作業盡量遠離高壓線、高壓線鐵塔和變壓器等一切高低壓電力設備,泵車車身和展開的臂架在任何狀態下與上述電力設備必須保持的最小距離如下表:

電壓(伏)

最小距離(米)

0-1000

4

1000-110000

6

110000-220000

8

220000-400000

10

電壓不詳

10

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注意:雨天和潮濕天氣距離加倍。

4. 冬季安全作業要求:

由於冬季氣溫寒冷容易發生凍管,特別是罐車供應斷檔易造成凍管,應掌握預防凍管措施:

①必須將最後一輛罐車壓住慢慢泵送,直到下一車到達現場,方可將此車泵送完畢。冬季泵車操作人員到工地后一定和放灰人員做好交底,自己也要多注意觀察後續罐車到場情況。

②已經斷灰而沒有壓車情況下,立即和攪拌站取得聯繫,確定下一車的位置,路程較近可以打循環等待,路途較遠或其他原因造成罐車很長時間不能到達現場,這時候最好的方法就是抽球等待。

③在等待混凝土時,盡量保持泵管滿灰,並將軟管口插入混凝土中,防止冷空氣進入而凍管,及時檢查混凝土凍凝情況。

二、混凝土堵泵時的安全注意事項

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1.堵塞發生后,先反泵疏通,若反泵無效,需立即判斷堵塞位置,停機清理管路。

2.禁止使用高壓強行疏通管道。

3.在拆卸堵塞的泵管時,先打反泵卸壓,防止泵管內存有高壓在拆卸時突然釋放造成人員傷害,鬆動泵管螺絲時,應先松一半然後砸開泵管介面處,防止管內有殘留的壓力。

4.堵塞的泵管比較沉重拆卸時不要用人去扛,應使用其它輔助工具緩慢將其放下,以免造成人員傷害。

5.疏通堵塞管道時,施工方應疏散周圍人員。泵車操作人員拆卸管道前應採取反泵運轉,確認泵管中沒有剩餘壓力後方可拆卸,否則,泵管內部混凝土可能發生爆炸,危及周圍人員的安全!

6.重新泵送前,應排除堵塞時進入管道內的空氣,並且工作人員不得靠近軟管,防止混凝土從軟管處爆噴傷人。

三、更換泵管時注意事項

1.更換泵管時應佩戴安全帽,穿防砸鞋。

2.在更換過程中注意相互間的配合,防止泵管傷人,注意滑落危險。

3.更換完泵管后,檢查臂架上是否有遺忘的作業工具等物體,防止啟動臂架時墜落造成人員傷害。

四、突發安全事故處理程序

1、安全事故發生后,立即上報泵車隊部門經理、安全員和當班調度,泵車人員和現場人員要保護好事故現場,並迅速採取必要措施搶救傷者和財產。部門負責人要立即到達事故現場,根據事故報告初步情況,向公司安全生產管理部門報告。

2、因搶救傷者或防止事故繼續擴大而必須移動現場設施時,泵車人員和現場人員共同負責弄清現場情況,做好標記、畫出現場圖,使用照相、錄像等手段保留現場證據。

3、在泵車隊安全管理人員未到達現場前,泵車人員不要發表任何與事故發生相關的言論、意見,待泵車隊安全管理人員到達后共同分析事故原因及劃分事故責任。

4、泵車隊負責人接到事故報告后,要立即趕赴現場,在事故現場開展事故調查與分析,展開事故應急預案措施,收集事故現場資料及當事人或見證人證言,以照片、錄像、書面材料方式留存。有關人員要如實提供情況,不得隱瞞或拒絕。

5、泵車隊負責人開展事故調查后,組織召開事故分析會,分析事故原因,確定事故責任人,根據事故性質,提出對責任人處理意見和防止事故在發生的措施,並寫出事故調查報告,上報公司安全保衛部。

根據大量以往發生過的事故案例分析,混凝土泵車在使用操作時,在以下五個部位和環節容易造成事故:

泵車的攪拌漏斗部位

每年都會發生多起事故。例如當泵車攪拌料斗發生故障時,操作人員需要清除料斗內的混凝土,如果這時有人誤操作機械,清理的人員會受到傷害;當攪拌裝置發生故障時,維修人員在料斗內修理攪拌裝置,當另一個人開始測試是否修好時,維修人員會受到傷害。

側翻

當混凝土泵車展開時,由四個支腿支撐整個泵車的重和正在工作的混凝土泵車量,如果建築工地不平實,泵車支腿受力不均,就會側翻。

泵車在收車時容易發生傾覆

曾經發生多起由於誤操作產生的泵車傾覆事故,當完成澆築任務時,操作工人急於收工,在沒有收回布料桿時,開始收回支腿,造成翻車事故。

觸電

與吊車觸電事故類似。由於混凝土泵車在布料作業時,布料桿需要舉高作業,臂架容易靠近施工現場附近的高壓電線,造成觸電事故。

布料作業

布料作業時,混凝土泵車操作工與布料澆築作業的建築工人配合協同不好,如果雙方違反操作規程,容易造成事故。

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