2010款進口大眾途歡點火鑰匙無法拔出
2010款進口大眾途歡點火鑰匙無法拔出
車型：2010款途歡，2.0L。
VIN：WVGEH35N5AW××××××。
行駛里程：52000km。
故障現象：客戶反映他的一輛進口大眾途歡車在使用中出現熄火後點火鑰匙無法拔出的情況（如圖1所
示）於是來店進行檢修。
故障診斷：調取電路圖查閱（如圖2所示）
技師根據故障現象分析:此車點火鑰匙防拔出功能是由P擋位置開關F319發送信號至轉向柱電子裝置控制單元J527，由J527通過控制點火鑰匙防拔出鎖電磁鐵N376的通斷電來執行動作。技師判斷此故障很可能為 N376未斷電導致。
那麼檢查故障點的範圍應該在 ：F319 擋位鎖止開關、J527 電子轉向柱控制單元、N376 點火鑰匙防拔電磁鐵和相關線路這幾點。
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診斷思路確定后，再根據以往的經驗，認為此種現象大多為 F319 故障引起，而且檢查起來也比較方便，故先檢查 F319。反覆按壓排擋桿 P擋解鎖按鈕（如圖 3 所示）
在排擋
桿處可以聽到輕微的「嘀嗒」聲。檢查說明排擋按鈕的機械部分正常。然後根據線路圖所示（如圖 4 所示）
拔下 J527 插頭，測量 J527 插頭
T20/20 號腳的對地電阻。在不操作排擋按鈕時，電阻為無窮大 ；按壓下按鈕時電阻為 401Ω，正常。說明 F319 及其擋位信號線路很通暢，無故障。試著插上 J527 插頭后發現，在操作點火鑰匙 KEY-ON-OFF 時可以拔下。但當 KEY-ON 5s以後再將鑰匙轉至 KEY-OFF 時，鑰匙無法拔出，說明 N376 工作不正常。拆下 N376 測量其供電處兩個針腳電壓，發現一直有 12V 電壓，正常情況下，在 KEY-ON 后電壓應為0V。
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故障排除：根據檢查結果，技師判斷是J527控制單元內部故障，可能是控制N379通斷的電子元件熱穩定性變差，導致此故障產生。最後決定訂貨，重新更換 J527電子轉向鎖控制單元后，故障排除。
故障總結：對於此類故障的準確判斷，一定不要憑經驗操作，應盡量在維修手冊的規範下，利用診斷儀和萬用表等測量工具進行查詢，前提是有一個合理的符合邏輯的維修思路