來自中傳媒聶潛nq1919最新報道：

電動汽車又叫新能源汽車，即用電能代替燃油驅動汽車的新型能源！

2017年冬天，為了拯救藍天，全國都在限行，很多二線、三線、甚至四線城市都出現了單雙號限行，限行後果然出現了藍天，不管燃油汽車的功勞佔了幾成但是藍天有了，民眾就不會再抱怨了。

全國汽車限行限牌中，電動汽車脫穎而出，各地政府都給了大量的新能源汽車的補貼政策，限號限牌都不適用電動汽車。可以這樣說電動汽車都任何時候買、牌照不用花錢、出現不用限號。但是最近網路上很多人都在說電動汽車是騙局，事實的真相是什麼呢？

新加坡對特斯拉的污染罰單

今年3月，有外媒報道稱新加坡一位特斯拉車主駕駛的Model S因為二氧化碳排放量超標被罰款。新加坡陸路交通管理局(LTA)表示，按照世界現有電力結構發電的二氧化碳排放平均值來計算，每發1度電產生的二氧化碳 排放為500克，換算下來Model S的二氧化碳排放量為每公里222克，屬於車輛排碳量計劃的收費範圍。

國內在售的電動車

特斯拉的確幫助全球人民加深了對電動車的好感，特斯拉就像智能手機的蘋果，無論設計還是動力、外觀都是超一流水平，國內很多媒體宣傳電動汽車也是以特斯拉為模板的。但是，事實上特斯拉除了電池污染外，最大的問題就是車價很貴，無法量產。再看看國內實際的幾家做電動汽車的產品，看完心都碎了！

看看性價比最高的知豆電動汽車：

車不存在內飾，只有一個塑料中控台，上面還帶著各種加工留下的粗糙塑料皮兒，簡陋程度超乎想象！10.8萬超值價格，實惠不！連ABS都他媽沒！這車有安全性？這車有車身結構？整台車的氣囊數量達到了驚人的個，扶額…不過這車有沒有氣囊真的不重要，一旦發生碰撞，一定會變成罐頭，有沒有氣囊都是罐頭。

18萬的眾泰芝麻E30

18萬啊，基本可以買個低端寶馬、沃爾沃了！這輛車相比上一輛知豆，雖然仍然是一個氣囊都沒有，但卻非常貼心地加入了ABS防抱死功能！只是多花了7萬塊錢 （沒有錯，單位是人民幣，不是越南盾） 就得到一個ABS，值！

北汽新能源ES210」，猜猜賣多少錢？

是的，這就是一輛北汽紳寶D70，拆掉發動機和變速箱，換上電動機和電池組得來。

2.0T的紳寶D70賣14萬，優惠完裸車價10萬多。但如果這車換成電動的，你猜賣多少？

34.69萬！

金旅大海獅G6」堪比特斯拉了

燃油版這款車賣19萬一輛，質量未知，電池外露，沒有ABS的，續航只有一百來公里的破麵包車被加上電池后賣75萬，是不是特斯拉級別的？國家補貼30萬，地方再補貼30萬。這些錢，都是大家納的稅。就這樣被糟蹋，在底盤上綁幾塊外露的磷酸鐵鋰電池，然後裝上一個電動機這車就可以賣75萬啦？？？

電動汽車到底是不是騙局？

新能源汽車一定是未來，但是當前中國的車企為了快速投產，快速推向市場，快速騙取大量補貼，國產純電動車基本上走了兩條路，一是換標換造型版本的老年代步車，二是普通的汽油車直接改裝而來，根本毫無科技含量。

新能源這樣的技術當前還在初級階段，電動汽車的電池汽車在很多方面不如燃油車，有時候綜合污染程度也大於燃油車，但是為什麼全球都在推，國家也在推新能源呢？很多人會拿下圖數據打擊新能源技術

看看這個圖，稍微不理性的吃瓜群眾就被忽悠了，因為赤裸裸的數據表明電動汽車的耗能還不如燃油車了，科技的發展日新月異，什麼是日新月異？就是看問題要動態的陽光往前看，想想火車剛剛發明時候還有馬車跑的快。飛機剛剛發明時候，天天出事故，還沒有走路安全。如今呢……

先不去論上述的數據是不是科學的，因為電動汽車的技術一定是快速發展的，特別是最近三年簡直是飛速，剛剛蔚藍發布的新型電動汽車，電池直接可以換裝，僅僅3分鐘。未來3-5年成本一定會更低，那些沒有科技進步的電動汽車企業也會被淘汰出局！

所有我看完未來電動汽車，但是不看好那些為了騙局國家補貼，造出來的毫無科技突破的電動假汽車！

所以即使賈躍亭的樂視出了多大問題，但是賈躍亭投資的法拉第FF91電動汽車還是值得很多投資者期待，剛剛法拉第汽車獲得泰國國家石油投資10億美元，又把樂視汽車併入法拉第電動汽車，電動汽車的未來值得所有科技公司和汽車公司期待，未來這個電動汽車產業產值遠遠超過現在的燃油汽車，隨著科技的不斷更新電動汽車的技術也會大大降低成本，提高環保利用率。

最後建議：謹慎購買現在市面的電動汽車，特別是那些只有一個外殼和電機的電動汽車！

作者聶潛：nq1919

與聶老師一起學習人工智慧、區塊鏈，智能傳媒，互聯網思維、人工智慧思維優化升級營銷模式

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