三菱被日產收購，三菱何去何從？

說到日產和三菱，可能很多人和我想的一樣，三菱是老牌子了，雖然比不了豐田，但是三菱汽車的皮實，耐用給很多人留下了印象，但是日產汽車，總感覺很年輕！但是在最近，日產卻正式的對三菱汽車的股權完成了收購，真是難以想象。那麼，當日產和三菱聯盟后，對於日產來說，很可能會向「千萬輛俱樂部」挺進，甚至趕超豐田，成為世界第二大規模的車企。那麼，對於三菱，此次收購究竟會對其產生什麼樣的影響，到底是福還是禍呢？

三菱汽車被收購緣由：

偶然中的必然：

三菱汽車「油耗門」事件，股價暴跌，市值一天之內蒸發12億美元，或許是收購案的導火索。當三菱汽車獨木難支，面對巨額賠償，沒有辦法的時候，日產的雪中送炭正是收購三菱的緣由。當然了，看似是一次偶然事件。實際上，在筆者看來，倒更像是必然事件。因為，在汽車市場上，車企之家的整合重組，洗牌是不得不面臨的現實，通過合作，完全可以降低研發成本和時間。實現優勢互補。

對廣汽三菱和東南三菱影響：

雖然說三菱汽車在國內已然淪為了有些邊緣的品牌。但筆者還是要說說，這次收購對廣汽三菱和東南三菱的影響。對東南三菱來說，未來很可能會引入三菱的新能源車型。對於廣汽三菱來說，在SUV上的發展顯得較為有利。一方面，三菱汽車在SUV上的優勢，再加上日產能夠和三菱產品共享平台。這樣對於成本也好，產品上新也好都有著極大的促進作用。

小結：日產收購三菱，總而言之，對於雙方都是有著諸多好處的。尤其是對於三菱汽車的發展，顯然是利大於弊。所以說，即便是遭遇了「油耗門」被收購，但是「塞翁失馬焉知非福」！我們拭目以待！