昂科威——B級車的侏儒，A級車的巨人

作為一款中型SUV，昂科威的銷量一直不錯，甚至於許多有競爭力的A級車都難望其項背，這有悖常理，因為，中級SUV的市場需求量遠沒有緊湊級SUV的需求量大，所以，整體趨勢是中級車的銷量遠低於緊湊級車的銷量。比如銷量比較好的兩款典型中級SUV漢蘭達和銳界為例，2015年全年漢蘭達售出75205輛，銳界售出65152輛，而別克昂科威累計年銷量達到162941輛，比漢蘭達和銳界的總和還多，這種逆市場規律的情況一時讓人很難理解。

不過，如果仔細研究這款車系就會明白，昂科威能夠取得長期穩定良好的銷量是有一定道理的。

一、全面應用四驅技術

昂科威全系只有在2016款兩款低配車型上採用兩驅形式，其餘車型均為適時四驅。懸架類型為前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿獨立懸架。

二、全面應用T動力

動力方面，昂科威搭載了1.5T 169馬力和2.0T 260馬力兩種類型的渦輪增壓發動機，配搭7擋雙離合或6擋手自一體變速箱，由於旗下所有車型都應用了時下流行的T動力，這讓這款SUV在對外推廣上佔得先機。

三、較豐富的配置

全系標配胎壓監測裝置、電動天窗、全景天窗、防紫外線/隔熱玻璃、發動機啟停技術等功能，在同級車中並不多見。

四、B級車的侏儒，A級車的巨人

這一點其實才是最重要的，畢竟全面應用四驅和渦輪增壓動力的車系也是有的，配置豐富的車系也是有的。

昂科威儘管定位中級SUV，但它的尺寸是非常小的，長寬高分別為4667/1839/1660（1694、1696）毫米，軸矩僅有2750毫米，與同級熱門SUV車型的三圍相距甚遠，像漢蘭達的車身尺寸為4855/1925/1720毫米，軸矩為2790毫米，銳界4878/1925/1734（1770）毫米，軸矩2850毫米，整體上兩款車系都比昂科威要長出許多，所以，如果稱昂科威為大號A級車似乎更加貼切。

如此一來，在昂科威定價上就有了主動，A級車的價格，B級車的身份，既滿足了消費者的性價比訴求，又能滿足消費者追求大級別車的虛榮心。

五、2016款口碑

優點：外觀大氣時尚、內飾豪華、皮質作工精細、安全性高；

缺點：減震略硬、四驅車型油耗偏高、低速頓挫、後備箱空間不夠充足。

昂科威的成功告訴我們這樣一個道理：一件產品並不一定非要達到頂級標準才是最受消費者歡迎的。