汽車積碳如何清理？

隨著自己的愛車使用里程數的增加，這樣那樣的故障也會伴隨的出現，有些故障可以避免，而有些故障卻無法避免，只能採取有效的方法減少這種故障產生的危害。發動機內的積碳問題就是一個無法避免而且不得不面對的棘手事件。

積碳的危害：

車輛使用中常見的涼車發動機抖動，怠速發動機抖動，動力性下降，油耗升高，都與發動機內部的積碳有關係。當形成積碳以後會導致發動機工作不良，也會出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、尾氣超標、油耗增多等異常現象。積碳會對車造成的影響：1，降低引擎功率2，增大油耗3，冷啟動困難4，燃燒室積碳嚴重的還會爆震!低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害5，排放超標。

積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進氣管積碳兩種。

清理方法：

對於積碳這個問題來說，我們應該在日常使用汽車的時候盡量做到預防或者減少積碳的形成條件，從而達到延長發動機使用壽命的目的。

經常進行保養和清洗

有條件的話在汽車進行常規保養的時候可以順便使用專用的清洗設備對於容易積碳的部位例如進氣歧管油道等進行免拆的清洗。

盡量使用高標號的汽油

汽油中的蠟和膠質的雜質是形成發動機積碳的主要成分，也就是說清潔度高的汽油形成積碳的趨勢相對來說比較小，添加高標號的汽油相對來說較低標汽油辛烷值高，燃燒完全和清潔，形成積碳的可能性也就相對來說低得多。

可以使用合適的汽油添加劑

可以使用一些品牌聲譽好售後服務完善或者是汽車生產廠家指定的汽油添加劑，現在市場上的常用汽油添加劑大致分為兩種：一種是以助燃為主的保養性汽油添加劑;

另外一種是以去除積碳為主的清潔型汽油添加劑。可以不同汽車的不同使用情況和汽車裡程數進行分類添加。注意不要將兩種不同功能不同品牌的汽油添加劑混加，還有就是注意產品說明上的添加方法。

手排的汽車盡量提高換檔轉速，有空跑跑高速

提高轉速換檔和高速行駛其實都是利用大量進氣對於進氣道內進行沖刷來預防和減少積碳的沉積，提高汽車的動力性。一般建議換檔轉速為2500轉到3000轉。

不要長時間處於怠速工況下工作

經常怠速行使，容易形成積碳，而進氣量的不足又會造成和促進積碳的沉積。對於渦輪增壓發動機來說形成積碳的可能性比一般自然進氣的車輛來得高，因此注意在高速行駛或者爬坡以後不要馬上對於發動機熄火停車，應該怠速運行10分鐘左右，避免積碳。