機油增多之後——本田將何去何從
最近本田機油增多事件鬧得沸沸揚揚，其旗下1.5L的渦輪增壓發動機出現機油增多和機油乳化的現象。涉及CRV、思域、冠道等多的熱銷車型。這對這兩年增速飛快的本田不得不說是一次較大的打擊。有很大的可能會影響本田的形象和銷量。
眾所周知，發動機一直是本田的強項，買本田汽車有「買發動機送車殼」的調侃。本田的發動機動力、扭矩、參數都要比相同排量的其他品牌來得更為強勁。所謂「本田大法」很多也是由於本田發動機的強大大而來的。可以說發動機是本田的看家法寶。這次「機油門」可以說狠狠打擊本田的最大優勢，讓本田最大的賣點受到了很大的損傷。因此，可以想象這次「機油門」對本田品牌的傷害。思域、冠道、CRV等車型一車難求需要加價的情況可能也不復存在。
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所幸，本田對此次事件已經進行了處理，通過召回和升級應該能解決絕大部分情況。此外根據2018年1月的汽車銷量榜可知無論廣汽本田還是東風本田都取得了增長。不過機油門具體的影響還要看之後幾個月的銷售情況才能得出結論。
大眾「斷軸門」，豐田「剎車門」等都曾影響過車企的銷量。但是只要本田能拿去好的態度去解決此次事件，相信銷量還是可以不太受影響。若是敷衍了事的話，那麼大眾不是傻子，此次事件對本田也將造成很大的影響，其連續幾年的高速增長估計也將不復存在。