比亞迪2018年又要放大招咯！

2017年，發生了很多事。

2月，有個hu建的新汽車品牌，它叫「雲度」。

3月，大華跨界造車，取了個新名字：「零跑」。

9月，兩個德國人開了個中國公司：拜騰。

這中間江淮大眾合資、眾泰福特合資。

12月，吉利原高管發布「威馬汽車」。

同樣是在12月，蔚來ES8正式上市。

「新勢力」開始搶新能源的大蛋糕，傳統車企也在慢慢轉型，但是有家車企卻顯得有點太淡定，2017年的重磅車型只有1款車…

今天小編編要說的是比亞迪。

4個月銷量破1萬5

在MPV市場，五菱宏光一直是扛把子，秋名山上一直有它「車神」的傳說。移動大貨倉，裝的下，世界都是你的，就像永遠都不知道會從神車上下來多少人；后驅，最擅長慣性漂移，月銷8萬輛都不是事。

去年9月份，在這個細分市場，又來了一個新「明星」，要說比銷量它自然比不過神車五菱，但它卻是家族裡銷量最好的那個，這輛車就是宋MAX。

上市5個月，兩次單月銷量破1萬5，到目前為止宋MAX累計銷量45,458輛。2017年比亞迪整體的銷量比上一年縮水接近9萬輛，而宋MAX是為數不多銷量還在上漲的車型。

要說原因可能主要還是去年比亞迪請來了兩個「歪果仁」，「小李子」萊昂納多和前奧迪設計總監「沃爾夫岡·艾格」，後面這個人帶給比亞迪的改變不是用錢來衡量的。

4月份王朝概念車首發，從那之後，比亞迪的臉不再東一棒西一錘，終於有了家族式的設計語言，「DragonFace」，艾格把奧迪的大嘴加上中國風之後，用到了自主品牌上。

根據比亞迪的計劃，2018年應該是準備大撈一筆，全新一代唐、宋、元、秦等等車型會一個接一個上市，最近已經有媒體曝光了全新比亞迪宋的效果圖，來一波變化前後對比圖。

現款宋

新款宋

真的要來了

新一代的宋也用上了家族式的「大嘴」，長寬高4600/1870/1700mm，軸距2660mm，數據上比現款車型更寬大，但軸距還是一樣的。

內飾也有大變化，從曝光的圖片上來看，新車跟之前曝光的新一代唐有點相像，比如說懸浮式中控大屏、12.8英寸的屏幕、四幅式多功能方向盤等等。

動力方面，新車或將搭載1.5T發動機，MT和TID車型百公里加速時間12.5s，AT車型13.9s，其它具體的參數現在還不知道。現款指導價8.99-13.99萬，新車價格也沒有消息。

前幾天，

有媒體曝光了全新一代秦的諜照…

網友：

BYD這是要學某眾？