路虎那些破事兒

1994年，英國羅孚被寶馬收編了。

「當時的寶馬缺什麼？」

「羅孚有什麼？」

「路虎！」

「對，寶馬就是沖這個來的。」

於是寶馬把路虎召進後宮。

「我買了你，你就是我的人，從今天起，我想玩你你就得讓我玩，而且我想怎麼玩你就可以怎麼玩你，你說對不對？」

「是的官人！」

「那就好……現在就把你的四驅技術給我！」

「好的官人！」

然後寶馬學到了路虎的四驅技術，隨後造出了旗下第一款SUV，寶馬X5。

時光冉冉，寶馬該享受的享受夠了，該爽的也爽夠了，覺得沒多大意思又要浪費自己糧食來養實在是糟心，於是它決定把路虎賣了。

接盤俠是福特，福特對於路虎可以說是垂涎已久，因為它也想玩四驅。

「我買你可是花了不少錢啊……」

「讓您破費了官人！」

「給我吧！你懂的。」

「好的官人，只是希望您能對我溫柔一點，好好待我。」

「廢吉他話，快點！」

從此，福特就不只生產廉價轎車了，和路虎的結合為自己誕生了翼虎、銳界、探險者等等SUV車型。

嚴格來說，福特對路虎還算好的，雖然自己三宮六院，家裡還有捷豹、林肯、沃爾沃這些羨煞旁人的品牌，但路虎在福特經營下還算得過且過吧。

可是人算不如天算，經融危機來了，福特要破產了，緣分也盡了……

為了生存，福特把家裡這些放外面個個都算頭牌的豪華品牌幾乎全給賣了。

於是，路虎和捷豹被打包賣給了印度塔塔集團，從此捷豹路虎成了不可分開又相互獨立的一個詞，就連計算汽車銷量的時候它倆也是綁在一起算的。

可以說路虎還是比較專一的，跟了誰，自己的「心」就是誰的。

跟寶馬，用寶馬發動機；跟福特，用福特發動機……長久以來，所有車企裡面也就捷豹路虎沒有屬於自己的發動機。（前段時間算是有了，但質量還需時間來檢閱）

「官人不要……再賣我了，賣來賣去我真的累了，這次我想有個真正的家。」

「放心吧，雖然我是屌絲但是我在印度是很吃得開的，今後我一定好好待你！」

比起寶馬、福特，塔塔算是最愛路虎的了，為什麼？阿三啊，原本只造三五萬塊一輛的微型車，現在突然娶了路虎這樣的白富美，當然要好好珍惜。

於是，塔塔認真打造路虎，怎麼打造呢，簡單，高宣傳、高顏值、高售價！

「廢話，不然我買它回來幹嘛？」

尤其是在中國這個巨大的市場，在這個有錢後人人都想玩逼格的年代，路虎憑藉高逼格的定位（售價），沒幾年便成為能和寶馬、賓士同場PK的品牌。

其實對於路虎的定位，在懂車人群中是一直有爭議的，很多人說它不是高端的豪華品牌；不是英國車；沒有英國皇家血統；是阿三騙RMB的偽豪華車……但是，在更多人眼裡，路虎就是高逼格的豪華車，就是因為它的高宣傳、高顏值、高售價！

這些是路虎無法抹去的歷史，對它自己來說都是些不願回首的破事兒，但不管怎樣，路虎是目前為止，全世界唯一只造四驅車的品牌，我覺得，這才是路虎真正的榮耀。畢竟，就連同樣專業造SUV，和它質量水平齊名的JEEP都在造兩驅車了，而路虎依然在越野王者的夢中越活越精彩。