電動車和傳統內燃機汽車的全面對比

下面將從效率、污染、成本和對原油的依賴方面，將新能源汽車與傳統內燃機汽車進行對比，得出新能源汽車的優缺點。

1效率比較

為了正確評估各種類型汽車的效率，需要考慮從原油開採到驅動車輪整個過程的效率，也就是要以WTW（油井-車輪）效率為基礎進行分析。電動汽車的能量來源並非汽車本身，而是原始能源，在對它的效率進行分析時，必須將原始能量的轉化效率考慮在內。任何輸人汽車的能量在儲存到車上之前，都是取自一次能源。煤燃燒后產生能量，就是從一次能源提取能量的典型例子。從車上容器提取的能量，屬於二次能源產生的輸人能量。輸人能量又可稱為二次能量，間接由原料產生。原油發電后，為電動汽車電池充電的電能屬於二次能量。

下表是分析所得的電動汽車和內燃機汽車的效率對比。兩個系統對比的典型部分為能量轉換階段。從表中還可以看出，電動汽車的總效率與內燃機汽車相比，還是略高的。
​2污染比較

交通運輸消耗的能量佔總能量消耗的1/3，所以它是二氧化碳污染的主要來源。美國能源部指出，如果美國汽車的10%為零排放車輛，則每年將減少100萬噸的空氣污染物，溫室氣體二氧化碳也將大大減少。如果全部內燃機汽車被電動汽車代替，則將會達到:

.空氣中導致全球變暖的二氧化碳將減少一半。

.依據政府規定的排放標準，氮氧化合物(一種導致全球變暖的溫室氣體)將有所減少。

.導致酸雨的二氧化硫氣體將稍微增多。

.由於電動汽車無曲軸箱，無需添加機油，故廢油排放將減少。

.電動汽車行駛時比內燃機汽車聲音小，故減小了雜訊污染。

.隨著電動汽車數量的增加，大型發電廠產生的熱污染也將增多。

純電動汽車的應用將減少毒霧的來源，大大降低對臭氧層的破壞，也使溫室氣體減少。由於二氧化硫排放法規的嚴格實施，電動汽車不會對空氣中的S02量產生大的影響。環境保護是推動電動汽車發展的巨大動力。若利用可再生能源發電，為電池充電，則會使污染大大減少。
​3.成本和使用費用比較

電動汽車尚未實現大批量生產，所以它的成本高於內燃機汽車。但隨著銷售量的增加，價格將有所下降。由於電池價格昂貴，所以電動汽車成本比內燃機汽車高。電力電子設備雖不及電池價格高，但仍是較貴的零部件。但在使用壽命內，純電動汽車的花費比內燃機汽車少，而且更可靠，維修次數少，這將使電動汽車越來越受到人們的青睞和關注。
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